平安彩票:给你安全满载的7人座体验 福斯商旅Caddy Maxi传奇版试驾开箱

                      配备设定-给你安全满载的7人座体验 福斯商旅Caddy Maxi传奇版试驾开箱-幸运五张

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                      ▲影片来源:福斯商旅

                      记者游铠丞/台北报导

                      随着台湾消费者用车习惯改变,原本蔚为风潮的MPV车款,近年来能见度可说是略微式微;但作为商用车市场的德系大宗,福斯商旅阵中大将Caddy Maxi仍可说是该级距当中的优等生;适逢中华职棒传奇球星彭政闵决意引退,福斯商旅更为之推出全台限量88台Caddy Maxi Home Run传奇版;虽说整体内外观设计并无太多变动,但作为品牌首款导入iSafe 全智能驾驶辅助系统的车型,仍让 Caddy Maxi Home Run传奇版拥有更为精鍊的产品战力。

                      ◆福斯商旅Caddy Maxi Home Run传奇版在台建议售价单一车型:新台币130.8万元起(入主即赠彭政闵亲笔签名球衣)

                      ▲福斯商旅Caddy Maxi Home Run传奇版在外观上并无太多向彭政闵致敬的设计元素。(图/记者游铠丞摄,以下同)

                      虽说名为向传奇球星彭政闵致敬的特仕车款,但平心而论,Caddy Maxi Home Run传奇版本次着重在的是整体配备的升级强化,因此外观铺陈上并无太多的更动;本次整体身型尺码来到长 4,878mm、宽1,793mm、高1,868mm、轴距3,006mm之谱,为其7人座车格设定,换之了更具馀裕的先天本钱,并提供了黑、红、金、棕、蓝、银等6种不同车色。

                      ▲Caddy Maxi Home Run传奇版在外观上,则是追加全新Legend车贴以及16吋专属铝合金轮圈。

                      在既有的方正车格下,Caddy Maxi Home Run传奇版全车仍可见横栅式镀铬水箱护罩、LED导光条日行灯、HID鱼眼头灯、车顶行李架、Legend专属车贴等部件,同时四轮大脚也为之换装为16吋Woodstock铝合金轮圈,并搭配米其林Primacy 4胎款(205/55 R16),外观身型仍是我们熟知的那款商用承载车型,但放眼同级来说,仍有相当程度的辨识度。

                      ▲内装上,则是在充裕的车室空间内,透过专属徽饰与车身同色饰板,强化整体视觉张力。

                      在内装格局上,Caddy Maxi Home Run传奇版仍维持既有的充裕车室空间优势,虽说受限于车格定位,无法太过「张狂」地大举运用高档素材,但透过与车身同色饰板、专属Legend徽饰等额外妆点,稍微削减了车内略微明显的塑料感。

                      ▲在配备面上,Caddy Maxi Home Run传奇版也因应商用NPV既有定位,提供相当多元化的科技配备。

                      或许对于Caddy Maxi Home Run传奇版来说,原本就是一款讲究「里子」的实用性车款,因此「谢绝」原本的华丽铺陈外,在内装格局上则是可见诉求实用至上的各式车用配备;诸如三幅式真皮多功能方向盘、双环式指针仪表板(中间附彩色显示幕)、Climatic冷暖气空调(附空气粉尘滤净器)、6.33吋彩色多媒体资讯系统(附智慧型手机连机功能)等科技配备,单就同级来说,整体配备编成已算是中规中矩。

                      ▲在空间表现上,Caddy Maxi Home Run传奇版可说是将其一举突破3米的先天轴距优势发挥到淋漓尽致。

                      诚如先前所言,有别于坊间常见的「假‧7人座」MPV,受惠于优异的车格尺码设定,Caddy Maxi Home Run传奇版自然是在整体空间表现,有着更具别出心裁的先天优势;先不论颇具巧思的置杯架、后座小餐桌、中央扶手等置物空间,光是透过Mesh 高级透气皮所打造的车内座椅,即便7人满载也能够享有颇具馀裕的车室空间。

                      ▲Caddy Maxi Home Run传奇版的第2排座椅具备收折、前倒机能,在使用上也算是相当从容就手。

                      在后座行李厢机能上,Caddy Maxi Home Run传奇版也可因应座椅设定不同,在满载7人的前提下,就已具备330公升的基本收纳容积;倘若在第2、3排座椅分别倾倒、拆卸过后,驾驶与乘客更能够享有「极致平坦」的3,880公升最大收纳容积,绝对可从容应付各式物件的载运需求。

                      ▲由于后行李厢尾门高度较高,因此在尾厢内侧则配有协助关闭的拉把设定。

                      诚如先前所述,Caddy Maxi Home Run传奇版是福斯商旅品牌首款导入iSafe 全智能驾驶辅助系统的车型;因此即便作为一台商用MPV,这款德系优等生仍内建了ACC主动车距维持巡航、Front Assist 车前碰撞预警、AEB 自动辅助紧急煞车、 Lane Assist 车道维持、车道偏移警示、 Light Assist 远光灯辅助、 MCB 二次碰撞预煞、疲劳驾驶警示、 Parkpilot PDC 后方停车导引、Rear Assist 显影式停车导引等多项功能,搭配全车6气囊、斜坡起步辅助、电子行车稳定等「基本款」安全配备,自然也让该车款成为同级配备最为完善的一款逸品。

                      ▲主被动安全配备的全面升级,是Caddy Maxi Home Run传奇版本次销售上的一大亮点。

                      至于在动力规格上,本次Caddy Maxi Home Run传奇版仍维持2.0L柴油涡轮引擎规格,帐面输出来到102匹、25.5公斤米,并搭载6速DSG双离合器自手排变速箱;各项设定均映证这款德制MPV,最终仍不是一款适合恣意狂飙的性能机器,它能做的就是四平八稳地带着车上乘客,舒适地抵达目的地。

                      ▲Caddy Maxi Home Run传奇版仍维持既有的前轮驱动及动力配置。

                      实际上路一阵,认真说起来,倘若你只是需要一趟舒适、平稳的代步旅程,那温情如水的Caddy Maxi Home Run传奇版,绝对会是相当称职的一款用车;即便试图透过手动换档、大脚油门等方式唤起这款MPV的些许激情,但Caddy Maxi Home Run传奇版仍是不愠不火地设定好车辆动能的输出曲线,DSG双离合器自手排变速箱的换档逻辑依旧轻快、聪敏,但总是少了些浑厚的磅礡动力为之作底,这点在上坡道路时更显鲜明。

                      或许破百加速13.4秒、极速170km/h的各项数据,都在在证明了Caddy Maxi Home Run传奇版绝非一款激情如火的性能玩具。

                      ▲输出特性使然,也让Caddy Maxi Home Run传奇版拥有17.1km/L的平均油耗数据。

                      同时受限于较高的车身重心以及车身尺码的先天限制,在速度越高的条件下,仍会感受到车身受风面的压迫感,即便底盘紮实度仍属不俗,但采舒适取向的前麦花臣、后叶片式悬吊系统,也使得Caddy Maxi Home Run传奇版在操控及转向精准度显得较为钝感,很难一展「头过身就过」的俐落身手…。

                      ▲倘若哪天真的有机会开到Caddy Maxi Home Run传奇版,还是建议各位顺顺开、慢慢开就好。

                      严格来说,Caddy Maxi Home Run传奇版在配备面上着实有相当明显的升级幅度,倘若你并非讲究操驾乐趣的平实玩家,又有大家庭出游或是物件载运的空间诉求,那么本次在追加iSafe 全智能驾驶辅助系统之后,相信Caddy Maxi Home Run传奇版仍对于部分消费者来说,有着相当程度的产品吸引力。

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